туризъм

туризъм, актът и процесът на прекарване на време извън дома в търсене на отдих, релакс и удоволствие, като същевременно се използва търговското предоставяне на услуги. Като такъв туризмът е продукт на съвременни социални договорености, започвайки в Западна Европа през 17-ти век, въпреки че има предшественици в класическата античност. От разследването се отличава по това, че туристите следват „преодоляна пътека“, се възползват от изградените системи за осигуряване и, както подобава на търсещите удоволствие, обикновено са изолирани от трудност, опасност и смут. Туризмът обаче се припокрива с други дейности, интереси и процеси, включително например поклонничество. Това поражда общи категории, като „бизнес туризъм“, „спортен туризъм“ и „медицински туризъм“ (международни пътувания, предприети с цел получаване на медицинска помощ).

Произходът на туризма

В началото на 21 век международният туризъм се превърна в една от най-важните икономически дейности в света и неговото въздействие става все по-очевидно от Арктика до Антарктида. Следователно историята на туризма е от голям интерес и значение. Тази история започва много преди въвеждането на думата турист в края на 18 век. В западната традиция, в Древна Гърция и Рим могат да се намерят организирани пътувания с поддържаща инфраструктура, разглеждане на забележителности и акцент върху основни дестинации и опит, които могат да претендират за произхода на „туризма на наследството“ (насочен към празнуването и признанието) на исторически обекти с признато културно значение) и плажни курорти. Седемте чудеса на света се превърнаха в туристически обекти за гърци и римляни.

Поклонничеството предлага подобни предшественици, въвеждайки в игра източните цивилизации. Неговите религиозни цели съвпадат с определени маршрути, търговско гостоприемство и примес на любопитство, приключения и наслада сред мотивите на участниците. Поклонението в най-ранните будистки обекти започва преди повече от 2000 години, въпреки че е трудно да се определи преход от импровизираните лишения на малки групи монаси към разпознаваеми туристически практики. Поклонението в Мека е от подобна древност. Туристическото състояние на хадж е проблематично, като се има предвид броят на жертвите, които - дори и в 21 век - продължават да бъдат претърпяни при пътуването през пустинята. Термалният курорт като туристическа дестинация - независимо от поклонническите асоциации с мястото като свещен кладенец или свещен извор - не е непременно европейско изобретение,въпреки че произвежда своя английски език от Spa, ранен курорт в сегашната Белгия. Най-старите японционсен (горещи извори) се хранеше с къпещи се поне от VI век. Туризмът е световен феномен от самото си начало.

Съвременният туризъм е все по-интензивен, търговски организиран, ориентиран към бизнеса набор от дейности, чиито корени могат да бъдат намерени в индустриалния и слединдустриалния Запад. Аристократичната грандиозна обиколка на културни обекти във Франция, Германия и особено Италия - включително тези, свързани с класическия римски туризъм - има своите корени през 16 век. Той обаче бързо нараства, разширявайки своя географски обхват, за да обхване алпийските гледки през втората половина на 18 век, в интервалите между европейските войни. (Ако истината е исторически първата жертва на войната, туризмът е второто, въпреки че впоследствие може да включва поклонения към гробовете и местата на бойните полета и дори до края на 20-ти век до концентрационните лагери.) Като част от разширяването на голямата обиколка, изключителността беше подкопана като разширяващата се търговска, професионална,и индустриалните средни редици се присъединиха към земеделските и политическите класи, които се стремяха да получат достъп до този обред за преминаване на своите синове. В началото на 19 век европейските пътешествия за здраве, свободно време и култура се превръщат в обичайна практика сред средните класове и пътищата към придобиването на културен капитал (онзи масив от знания, опит и полски език, които бяха необходими за смесване в учтивото общество) бяха изгладени от пътеводители, грундове, развитието на пазарите за изкуство и сувенири и внимателно калибрирани транспортни и квартирни системи.и пътеките към придобиването на културен капитал (онзи масив от знания, опит и полски език, който беше необходим за смесване в учтивото общество) бяха изгладени от пътеводители, грундове, развитие на пазари за изкуство и сувенири и внимателно калибрирани транспортни и квартирни системи.и пътеките към придобиването на културен капитал (онзи масив от знания, опит и полски език, който беше необходим за смесване в учтивото общество) бяха изгладени от пътеводители, грундове, развитие на пазари за изкуство и сувенири и внимателно калибрирани транспортни и квартирни системи.

Технологии и демократизация на международния туризъм

Иновациите в транспорта бяха основен фактор за разпространението и демократизацията на туризма и за неговата крайна глобализация. В началото на средата на 19 век, параходът и железопътната линия донесоха по-голям комфорт и бързина и по-евтино пътуване, отчасти защото бяха необходими по-малко нощувки и междинни спирки. Преди всичко, тези иновации позволиха надеждно отчитане на времето, което е от съществено значение за онези, които бяха обвързани с дисциплината на календара, ако не и с часовника. Пропуските в достъпността до тези транспортни системи непрекъснато се затварят през по-късния 19-ти век, докато империята на пара става глобална. Железопътните линии насърчават вътрешния и международния туризъм, включително кратки посещения на брега, града и провинцията, които могат да продължат по-малко от ден, но ясно попадат в категорията „туризъм“.Железопътните пътувания също направиха по-широко достъпни дестинациите за обиколка, като засилиха съществуващите туристически потоци, като същевременно допринесоха за напрежението и сблъсъците между класове и култури сред туристите. В края на 19 век парната навигация и железопътните линии отварят туристически дестинации от Лапландия до Нова Зеландия, а последната отваря първия специален национален туристически офис през 1901 г.

След Втората световна война правителствата се интересуват от туризма като невидим внос и като инструмент на дипломацията, но преди това международните туристически агенции поемат водеща роля в облекчаването на сложността на туристическите пътувания. Най-известната от тези агенции беше британската организация Томас Кук и син, чиито операции се разпространиха от Европа и Близкия изток по целия свят в края на 19 век. Ролята на други фирми (включително британските организатори на турнета Frame и Henry Gaze and Sons) беше по-малко видима за наблюдателите на 21 век, не на последно място, защото тези агенции не запазиха своите записи, но бяха също толкова важни. Корабните линии също насърчаваха международния туризъм от края на 19 век нататък. От норвежките фиорди до Карибите,удоволствието круизът вече се превърна в отличителен туристически опит преди Първата световна война, а трансатлантическите компании се конкурираха за средния клас туризъм през 1920-те и 30-те години. Между Световните войни заможните американци пътували по въздух и море до най-различни дестинации в Карибите и Латинска Америка.

Туризмът стана още по-голям бизнес в международен план през втората половина на 20 век, тъй като въздушните пътувания постепенно се регулираха и отделяха от „флаг превозвачи“ (национални авиокомпании). Пакетната обиколка във въздуха до слънчеви крайбрежни дестинации стана основата на огромна годишна миграция от Северна Европа към Средиземноморието, преди да се разшири до нарастващо разнообразие от дестинации на дълги разстояния, включително азиатски пазари в Тихия океан, и в крайна сметка приведе посткомунистически руснаци и източноевропейци в Средиземноморието. Подобни потоци от трафик се разшириха от САЩ към Мексико и Карибите. Във всеки случай тези разработки се основаваха на по-стари модели на железопътно, пътно и морско пътуване. Най-ранните пакетни обиколки до Средиземноморието бяха с автобус (автобус) през 30-те години и следвоенните години.Едва в края на 70-те години Средиземноморските слънчеви и морски ваканции стават популярни сред семействата от работнически клас в Северна Европа; етикетът „масов туризъм“, който често се прилага за това явление, е подвеждащ. Подобни празници бяха изживяни по най-различни начини, защото туристите имаха избор, а курортите на дестинацията варираха широко в историята, културата, архитектурата и посетителите. От 90-те години растежът на гъвкавите международни пътувания чрез нарастването на бюджетните авиокомпании, особено easyJet и Ryanair в Европа, отвори нова комбинация от дестинации. Някои от тях бяха бивши съветски блокове като Прага и Рига, които се харесаха на уикенда и европейските туристи на кратко време, които изграждаха свои собствени маршрути в рамките на преговори с местни доставчици на услуги, посредничи чрез специалните сделки на авиокомпаниите. В международния туризъмглобализацията не е била еднопосочен процес; тя доведе до договаряне между домакини и гости.