Мостът Бруклин

Мостът Бруклин

Бруклински мост , окачен мост, обхващащ Източната река от Бруклин до Манхатън в Ню Йорк. Блестящ подвиг на инженерството от 19-ти век, Бруклинският мост е първият мост, използвал стомана за кабелна тел, а по време на изграждането му експлозивите са били използвани в пневматичен кесон за първи път. Службата за национални паркове в САЩ е определена като национална историческа забележителност.

  • Бруклински мост, Ню Йорк
  • Ню Йорк: Бруклински мост

Майсторската работа на Джон Август Роблинг, Бруклинският мост е построена (1869–83) в условията на огромни трудности. Роублинг умира в резултат на инцидент в самото начало, а синът му Вашингтон Роблинг, след като пое главния инженер, претърпя осакатяваща атака от декомпресионна болест (кесонова болест) по време на основаването на пристанището в Ню Йорк (1872 г.). Затворен в апартамента си в Columbia Heights (Бруклин), той продължи да ръководи операции с помощта на съпругата си Емили Уорън Роблинг, наблюдавайки с полеви очила и изпращайки съобщения до сайта с нейна помощ. Взрив от сгъстен въздух, който разруши пневматичен кесон, забави работата, както и силен пожар, който тлееше седмици в друг кесон, кабел, който се раздели от котвата си от страната на Манхатън и се разби в реката,и измамата, извършена от изпълнител на стоманена тел, която наложи подмяната на тонове кабел. Поне 20 работници са убити по време на строителството, а много повече са претърпели декомпресионна болест.

Изграждане на Бруклинския мост, в. 1878.

486-метровата (1595 фута) главна педя на Бруклинския мост е била най-дългата в света до завършването на конзолния мост на Фърт от Форт в Шотландия през 1890 г. Кулите са изградени от варовик, гранит и цимент. Палубата му, поддържана от четири кабела, носи както автомобилен, така и пешеходен трафик. Отличителна черта е широката алея над пътното платно, която Джон Роблинг точно прогнозира „в претъпкан търговски град ще има неоценима стойност“.

Бруклински мост, 1898г

След завършването си Емили Уорън Роблинг превози първата карета от страната на Бруклин, носейки петел като символ на победата. Денят на отваряне на моста, 24 май 1883 г., бе белязан от много тържество и на него присъстваха предс. Честър А. Артур. Сградата на него дойде да представлява забележителност в технологичните постижения за едно поколение. Нейната сила и изящество вдъхновяваха поети, по-специално Уолт Уитман, Харт Крейн и Мариан Мур, както и легион от фотографи и художници, включително Джоузеф Стела, Джон Марин, Беренис Абът и Алфред Айзенщаед.

Мостът Бруклин Тази статия беше последно преработена и актуализирана от Мелиса Петруззело, помощник редактор.

Свързани Статии